پمپ دندهای ریکمایر
Rickmeier Gear Pump
ریکمایر (Rickmeier) یک شرکت آلمانی با مرکزیت در شهر بالوه (Balve) است که در طراحی و ساخت پمپهای دندهای خارجی، شیرهای کنترل فشار و سیستمهای تأمین روغن صنعتی تخصص دارد. ریکمایر دارای گواهینامههای EN ISO 9001 (کیفیت) و EN ISO 14001 (محیطزیست) است و محصولاتش مطابق مقررات REACH تولید میشوند. پمپهای این برند در طیف گستردهای از صنایع، از موتورهای دیزل و توربینهای بادی تا کشتیسازی و ماشینآلات سنگین، بهعنوان راهحلی مطمئن شناخته میشوند.
در سال ۱۳۹۷ شرکت هومان صنعت توسط فعالین باتجربه بخش صنعت، باهدف تامین انواع گیربکس، پمپ، الکتروموتور و سایر تجهیزات موردنیاز صنایع ثبت شد و از سال ۹۸ شروع به فعالیت نمود.
لینک های مفید
- مشاوره تخصصی
- درباره ما
- بلاگ
صنایع
- نفت و گاز
- پتروشیمی
- شیمیایی
- فولاد
آدرس دفتر مرکزی
اصفهان، صائب شمالی، بن بست عندلیب
اطلاعات تماس
حداکثر سرعت
۳,۶۰۰ دور بر دقیقه
حداکثر فشار
۲۵ بار
کشور سازنده
آلمان Germany
پمپ دندهای ریکمایر سری R5 — نسخه استاندارد با شیر کنترل فشار (R25 تا R105)
سری R5 استانداردترین و اقتصادیترین خط تولید پمپهای دندهای ریکمایر است. این سری در کدنامه استاندارد R25 تا R105 شامل شش سایز اصلی میشود که حجم جابجایی هندسی (Vg) از ۲.۵ تا ۲,۶۰۰ سانتیمتر مکعب بر دور را پوشش میدهد. آنچه این سری را از سایر گزینههای موجود در بازار متمایز میکند، ترکیب ساختار ساده و مقاوم، کانالهای جریان کوتاه و مستقیم (برای خاصیت خودمکشی عالی و کارکرد کمصدا)، و یک سیستم ماژولار انعطافپذیر است که امکان سفارشیسازی گسترده را بدون پیچیدگی فراهم میکند.
دریافت مشاوره انتخاب مدل
برای انتخاب صحیح سایز (R25 تا R105)، حجم جابجایی (Vg) و پیکربندی پمپ ریکمایر، کارشناسان فروش ما به اطلاعات زیر نیاز دارند:
دبی مورد نیاز، سرعت محرک، ثابت یا متغیر، فشار ورودی و خروجی، نوع سیال و ویسکوزیته در دمای کاری، دمای محیط و دمای سیال، نیاز به شیر کنترل فشار (DB) و رنج فشار آن، نوع محیط (عادی یا بالقوه انفجاری)، نیاز به گواهینامههای خاص (ATEX، کلاس دریایی، EN 10204-3.1)
سایزبندی و مشخصات فنی مدلهای R25 تا R105
سری R5 در شش سایز اصلی عرضه میشود. هر سایز شامل چندین حجم جابجایی (Vg) است که انتخاب دقیق را بر اساس دبی و فشار مورد نیاز ممکن میکند.
| سایز | رنج حجم جابجایی (cm³/rev) | حداکثر فشار کاری | حداکثر سرعت | حداکثر سطح صدا |
|---|---|---|---|---|
| R25 | ۲.۵ تا ۲۰ | ۲۵ بار | ۳,۶۰۰ rpm | ۵۴–۵۹ dB(A) |
| R35 | ۲۵ تا ۸۰ | ۲۵ بار | ۳,۶۰۰ rpm | ۶۳–۶۷ dB(A) |
| R45 | ۸۰ تا ۲۰۰ | ۲۵ بار | ۳,۰۰۰ rpm | ۶۹–۷۲ dB(A) |
| R65 | ۲۰۰ تا ۶۳۰ | ۲۵ بار | ۲,۲۰۰ rpm | ۷۵–۷۹ dB(A) |
| R95 | ۷۱۰ تا ۱,۸۰۰ | ۲۵ بار | ۱,۸۰۰ rpm | ۸۵–۸۷ dB(A) |
| R105 | ۱,۸۰۰ تا ۲,۶۰۰ | ۱۲ بار | ۱,۶۰۰ rpm | ۹۰ dB(A) |
نکته فنی مهم: اعداد ذکرشده حداکثرهای مجاز جداگانه هستند و نمیتوان همه را همزمان بهکار برد. ترکیب فشار بالا با سرعت پایین، یا فشار بالا با سرعت بالا و ویسکوزیته زیاد، محدودیتهای خاصی دارند که باید با کارشناس بررسی شود.
- رنج ویسکوزیته کاری: ۵ تا ۲۰,۰۰۰ میلیمتر مربع بر ثانیه
- محدوده دمای سیال (با آببند NBR): ۲۵- تا ۸۰ درجه سانتیگراد
- محدوده دمای سیال (با آببند FKM): ۲۵- تا ۱۵۰ درجه سانتیگراد
- حداکثر فشار ورودی (پمپ در حال کار، رادیال شفت سیل): ۰.۵ بار مثبت تا ۰.۴ بار منفی (خلأ)
- آلودگی سیال مجاز: حداکثر کد ISO 4406:1999 معادل ۲۱/۱۹/۱۷
شیر کنترل فشار یکپارچه (Pressure Relief Valve — DB)
ویژگی اصلی این نسخه، وجود شیر کنترل فشار یکپارچه (DB) در درپوش انتهایی پمپ است. این شیر فنری، فشار سیستم را کنترل میکند و بهعنوان سوپاپ اضطراری در مواقع اضافهفشار عمل میکند.
رنجهای فشار موجود برای تنظیم شیر کنترل فشار :
| سایز | رنج کمفشار | رنج میانفشار | رنج پرفشار |
|---|---|---|---|
| R25 | DB4: 1–4 بار | DB16: 4–16 بار | DB25: 16–25 بار |
| R35 | DB6: 1–6 بار | DB16: 6–16 بار | DB25: 16–25 بار |
| R45 | DB4: 1–4 بار | DB16: 4–16 بار | DB25: 16–25 بار |
| R65 | DB4: 1–4 بار | DB16: 4–16 بار | DB25: 16–25 بار |
| R95 | DB7: 1–7 بار | DB12: 7–12 بار | — |
| R105 | DB7: 1–7 بار | DB12: 7–12 بار | — |
گزینههای ویژه شیر کنترل فشار (بنا به سفارش):
- نسخه کوبشگیر (Damped): کاهش ضربه هیدرولیکی در لحظه باز شدن شیر
- نسخه مقاوم به حرارت: برای سیالاتی با دمای بیشتر از ۱۲۰ درجه سانتیگراد
- نسخه پایلوتکنترل: کنترل خارجی فشار باز شدن شیر — فقط برای سایزهای R65، R95 و R105
نکته مهم: شیر کنترل فشار یکپارچه فقط برای تخلیه اضطراری و لحظهای مناسب است (چون روغن داخل پمپ سیرکوله میشود و گرما تولید میکند). اگر نیاز به تخلیه بخش بزرگی از سیال برای مدت طولانی دارید، باید از شیر جداگانه با خط برگشت به مخزن استفاده کنید.
سیستم ماژولار — انعطافپذیری در طراحی
یکی از تمایزات اصلی سری R5 ریکمایر، سیستم ماژولار سهبخشی (Driving Cover / Gear Casing / End Cover) است که بدون نیاز به طراحی کاملاً جدید، امکان پیکربندیهای گستردهای از مواد، کاسهنمد، اتصال و عملکرد را فراهم میکند.
متریال بدنه
| قطعه | استاندارد | گزینه جایگزین |
|---|---|---|
| بدنه (Casing) | چدن خاکستری EN-GJL-250 (GG-25) | چدن داکتیل EN-GJS-400-15 (GGG-40) |
| شفتهای چرخدنده | فولاد سختکاریشده (16MnCrS5) | — |
| یاتاقان اصطکاکی | کامپوزیت P10/DU | نوع بدون آهن و برنز — بنا به سفارش |
| رنگ و پوشش | رنگ دو جزئی | انواع پوشش C4 و سایر ساختارها بنا به سفارش |
آببندی شفت — سه گزینه اصلی
رادیال شفت سیل (RWDR) — استاندارد و اقتصادیترین گزینه
- مناسب اکثر کاربردها؛ طراحی بهینهشده برای سایش کم و عمر طولانی.
- گزینههای ویژه: تکسیل با فشار ورودی تا ۶ بار / دوبل سیل با مخزن مایع / دوبل سیل برای جداسازی رسانه
مکانیکال سیل (GLRD) — برای فشار ورودی تا ۱۰ بار
- برای کاربردهایی با شرایط سختتر؛ ترکیبات مختلف متریال بنا به سفارش.
کوپلینگ مغناطیسی (MK) — نشتی کاملاً صفر
- مناسب سیالات حساس، عملیات در خلأ، یا سیستمهایی با فشار ورودی بالا (تا ۱۶ بار).
- برای نسخههای با فشار ورودی بالاتر، تماس با واحد فروش لازم است.
نوع اتصالات لولهکشی
| سایز | نوع اتصال استاندارد |
|---|---|
| R25 | رزوه اینچی (G) یا فلنج SAE مطابق ISO 6162 |
| R35 تا R65 | فلنج SAE متریک مطابق ISO 6162 |
| R95 | فلنج Rickmeier Standard یا DIN EN 1092-1 (DN160) |
| R105 | فلنج DIN EN 1092-1 (DN200) |
همچنین نسخههای سفارشی با اتصالات محوری، اتصالات plug-in یا فلنجهای مطابق SOLAS (برای کاربردهای دریایی) قابل تأمین است.
انتهای شفت (Shaft End)
- استاندارد: شفت استوانهای با خار (Cylindrical + Fitted Key)
- گزینههای جایگزین: شافت مخروطی ۱:۱۰ / شافت اسپلاین DIN 5480 / تاپت (Oldham Coupling)
نوع فلنج نصب
- استاندارد: فلنج مربعی (Square Mounting Flange)
- گزینههای جایگزین: فلنج مربعی با پایه انگل (FU Design) / فلنج دور / فلنج بیضی
جهت چرخش
- R: ساعتگرد (Clockwise) — نگاه از انتهای شفت محرک
- L: پادساعتگرد (Anti-clockwise)
- C: دوجهته با تغییر جهت تخلیه — فقط در نسخه بدون شیر کنترل فشار
- UNI: دوجهته با جهت تخلیه ثابت — فقط برای R35، R45 و R65 (نیاز به شیر برگردان دارد)
گزینههای ویژه اضافی
- پمپ دوبل (Double Pump): ترکیب دو مرحله پمپاژ در یک واحد — برای سایزهای R25، R35 و R45
- یاتاقان انتهایی (Attachment Bearing Unit): برای تحمل نیروهای شعاعی بالاتر روی شفت
- بهینهسازی صدا: ماشینکاری داخلی ویژه برای سیالاتی با محتوای هوا بالا — کاهش تا ۱۵ dB(A) بدون تأثیر بر عملکرد
مواد و سیالات قابل پمپاژ
پمپهای دندهای سری R5 برای طیف گستردهای از سیالات خودروانکار مناسب هستند:
- روغنهای هیدرولیک، روغنهای صنعتی و روانکارها
- روغن موتور، روغن گیربکس، ATF
- سوختهای گازوئیل و روغنهای سنگین (Heavy Fuel Oil)
- روغنهای حرارتی (Heat Transfer Oil)
- روغنهای پلیگلیکول (PAG) و پلیآلفاالفین (PAO)
- روغنهای برش (Cutting Oil) و روغنهای کشش
- امولسیونها
- سایر سیالات بنا به درخواست
سیال باید خاصیت خودروانکاری داشته باشد و عاری از ذرات سخت ساینده باشد.
گواهینامهها و استانداردها
- EN ISO 9001 و EN ISO 14001 — گواهینامههای سیستم مدیریت ریکمایر
- ATEX Directive 2014/34/EU — امکان تأمین برای محیطهای بالقوه انفجاری (بسته به مشخصات کاربرد)
- EN 10204-2.2 یا EN 10204-3.1 — گواهینامه کارخانه یا آزمایش پذیرش بنا به درخواست
مزایای پمپ دندهای ریکمایر سری R5
- ساخت آلمان با دههها تجربه در صنایع بحرانی
- سیستم ماژولار — امکان سفارشیسازی گسترده با حداقل افزایش هزینه
- گستره وسیع جابجایی — از ۲.۵ تا ۲,۶۰۰ سانتیمتر مکعب در یک خانواده یکپارچه
- سطح صدای پایین به دلیل کانالهای جریان کوتاه و مستقیم و دندانههای بهینهشده
- سه گزینه آببندی (رادیال سیل / مکانیکال سیل / کوپلینگ مغناطیسی) برای هر سطح از آببندی مورد نیاز
- امکان تأمین با گواهینامه ATEX برای محیطهای انفجاری
- تأیید از مؤسسات کلاسبندی دریایی برای کاربردهای دریایی
- گزینه بهینهسازی صدا تا ۱۵ dB(A) کاهش برای سیالات با محتوای هوا بالا
صنایع و حوزههای کاربردی
پمپ دنده ای ریکمایر در صنایع مختلفی به کار گرفته میشود از جمله :
انرژیهای تجدیدپذیر
روانکاری گیربکسهای توربین بادی با مدلهای R65 تا R105 در شرایط کاری مستمر و دمای محیطی متغیر
کشتیسازی و صنایع دریایی
روانکاری یاتاقانها، تأمین روغن سیستمهای هیدرولیک کشتی و پمپاژ سوخت MDO/HFO — با گواهینامه مؤسسات کلاسبندی
ماشینسازی و فناوری محرکه
سیستمهای روانکاری گیربکسهای صنعتی و محرکههای صنعتی با مدلهای R25 تا R65
صنایع فولاد و نورد
سیستمهای روانکاری خطوط نورد و تجهیزات سنگین فولادسازی
نحوه استعلام و سفارش
برای انتخاب صحیح سایز (R25 تا R105)، حجم جابجایی (Vg) و پیکربندی پمپ ریکمایر، کارشناسان فروش ما به اطلاعات زیر نیاز دارند:
دبی مورد نیاز، سرعت محرک، ثابت یا متغیر، فشار ورودی و خروجی، نوع سیال و ویسکوزیته در دمای کاری، دمای محیط و دمای سیال، نیاز به شیر کنترل فشار (DB) و رنج فشار آن، نوع محیط (عادی یا بالقوه انفجاری)، نیاز به گواهینامههای خاص (ATEX، کلاس دریایی، EN 10204-3.1)
سوالات متداول
سایز R105 با بزرگترین حجم جابجایی (تا ۲,۶۰۰ سانتیمتر مکعب) طراحی شده برای دبیهای بسیار بالا در فشارهای متوسط. این محدودیت فشار ذاتی طراحی این سایز است. برای نیاز به دبی بالا و فشار بالا همزمان، باید از سایزهای کوچکتر با سرعت بالاتر استفاده کرد.
هر دو دوجهته هستند، اما در نسخه C با تغییر جهت چرخش، جهت تخلیه (ورودی/خروجی) هم تغییر میکند — بدون شیر کنترل فشار . در نسخه UNI (فقط برای R35، R45، R65)، با استفاده از یک شیر برگردان (Reversing Valve)، جهت تخلیه ثابت میماند حتی اگر جهت چرخش تغییر کند.
کوپلینگ مغناطیسی شفت ورودی موتور را کاملاً از محفظه سیال جدا میکند — یعنی هیچ آببندی متحرکی بین محرک و سیال وجود ندارد و نشتی بهصورت اصولی صفر است. این گزینه برای سیالات بسیار حساس، سیستمهایی با فشار ورودی بالا (تا ۱۶ بار) یا عملیات در خلأ ایدهآل است؛ اما هزینه اولیه و محدودیتهای گشتاور انتقالی دارد.
بله، پمپهای سری R5 قابل تأمین از طریق مؤسسات کلاسبندی دریایی معتبر از جمله Lloyd’s Register، Bureau Veritas و DNV GL هستند. این گواهینامه الزامی برای نصب روی کشتیهای تجاری است.
در شیر کنترل فشار استاندارد، پیستون در لحظه رسیدن به فشار تنظیمشده بهصورت ناگهانی باز میشود که میتواند ضربه هیدرولیکی ایجاد کند. در نسخه ضربهگیر، باز شدن پیستون تدریجیتر است و ضربه هیدرولیکی به سیستم کاهش مییابد — مناسب سیستمهایی که به حساسیت بیشتری دارند.
