گیربکس کرانویل پینیون اس ای دبلیو
SEW Helical Bevel (K Series)
اس ای دبلیو (SEW-EURODRIVE) گیربکسهای زاویهدار کرانویل پینیون (Helical-Bevel) خود را تحت سری K عرضه میکند. این سری یکی از اقتصادیترین و در عین حال پرکاربردترین گیربکسهای زاویهدار (Right-Angle) در پرتفولیوی SEW است که طراحی فشرده، راندمان بالا و دندانههای بسیار مقاوم در برابر خستگی (Fatigue) را ترکیب میکند.
در سال ۱۳۹۷ شرکت هومان صنعت توسط فعالین باتجربه بخش صنعت، باهدف تامین انواع گیربکس، پمپ، الکتروموتور و سایر تجهیزات موردنیاز صنایع ثبت شد و از سال ۹۸ شروع به فعالیت نمود.
لینک های مفید
- مشاوره تخصصی
- درباره ما
- بلاگ
صنایع
- نفت و گاز
- پتروشیمی
- شیمیایی
- فولاد
تعداد سایز
۱۲
حداکثر گشتاور
۵۳۰۰۰ نیوتنمتر
کشور سازنده
آلمان Germany
سریهای گیربکس کرانویل پینیون SEW
سری K در دو دسته اصلی عرضه میشود: سایزهای K..37 تا K..187 (سهمرحلهای، برای گشتاور بالا) و سایزهای K..19 / K..29 / K..39 / K..49 (دومرحلهای، فشرده و سبکوزن).
دریافت مشاوره انتخاب مدل
برای انتخاب صحیح سری (K..19/29/39/49 یا K..37 تا K..187)، سایز و نسبت تبدیل مناسب پروژه، کارشناسان فروش ما به اطلاعات زیر نیاز دارند:
گشتاور و سرعت خروجی مورد نیاز، نسبت تبدیل مورد نظر یا نسبت سرعت ورودی/خروجی، محدودیت وزن یا فضای نصب، نوع نصب (پایهدار، فلنجی B5/B14) و نوع شفت (توپر یا هالو)، نیاز به ترکیب با الکتروموتور یا سرووموتور، نیاز به بکلش کاهشیافته برای دقت پوزیشنینگ بالاتر
سری K..37 تا K..187 — گیربکس سهمرحلهای (گشتاور بالا)
این دسته با ۱۲ سایز مختلف، گستردهترین پوشش گشتاور را در میان گیربکسهای کرانویل پینیون SEW ارائه میدهد و برای کاربردهای صنعتی متوسط تا بسیار سنگین مناسب است.
| مشخصه | مقدار |
|---|---|
| نام سری | K..37 تا K..187 |
| سایزهای موجود | ۱۲ سایز: 37 / 47 / 57 / 67 / 77 / 87 / 97 / 107 / 127 / 157 / 167 / 187 |
| تعداد مراحل | سهمرحلهای |
| نسبت تبدیل (گیربکس ساده) | ۳.۹۸ تا ۱۹۷.۳۷ |
| نسبت تبدیل (گیربکس مرکب/Double) | ۹۴ تا ۳۲,۶۲۵ |
| حداکثر گشتاور خروجی | ۲۰۰ تا ۵۳,۰۰۰ نیوتنمتر |
| رنج توان موتور (با آداپتور AM) | ۰.۱۲ تا ۹۰ کیلووات |
| گزینه ویژه | امکان تأمین با بکلش (لقی) کاهشیافته |
بهروزرسانی جدید (افزایش گشتاور): سایزهای K..37، K..47، K..57 و K..67 اخیراً تا ۱۵٪ افزایش گشتاور مجاز پیدا کردهاند. این بهبود از طریق بازطراحی کامل دندانهها، اصلاح طراحی یاتاقانها و روشهای محاسباتی جدید حاصل شده و طی آزمایشهای فشرده تأیید شده است. در نتیجه این افزایش گشتاور، در برخی پروژهها امکان انتخاب یک سایز کوچکتر فراهم میشود.
طراحیهای موجود:
- پایهدار یا فلنجی
- فلنج B5 یا B14
- شفت توپر یا شفت هالو
- شفت هالو با اتصال کی دار، دیسک انقباضی، اسپلاین، یا سیستم TorqLOC®
- گیربکس مرکب (Double) برای سرعت خروجی بسیار پایین
سری K..19 / K..29 / K..39 / K..49 — گیربکس دومرحلهای فشرده
| مشخصه | K..19 | K..29 | K..39 | K..49 |
|---|---|---|---|---|
| جنس بدنه | آلومینیوم | آلومینیوم | چدن خاکستری | چدن خاکستری |
| نسبت تبدیل | ۴.۵۰ تا ۵۸.۶۸ | ۳.۱۹ تا ۷۱.۹۳ | ۲.۸۱ تا ۵۸.۲۴ | ۴.۰ تا ۷۵.۲۰ |
| حداکثر گشتاور خروجی (Nm) | ۸۰ | ۱۳۰ | ۳۰۰ | ۵۰۰ |
| رنج توان موتور (kW) | ۰.۱۲ تا ۱.۱ | ۰.۱۲ تا ۲.۲ | ۰.۱۲ تا ۴.۰ | ۰.۱۲ تا ۷.۵ |
| راندمان دندانه | بیش از ۹۰٪ |
ویژگیهای مشترک این دسته:
- طراحی دومرحلهای کماتلاف با راندمان دندانه بالای ۹۰٪
- سه نوار پایه (Base Strips) برای اتصال بهینه به ماشین مشتری، حتی در شرایط نصب دشوار
- K..19 و K..29: بدنه آلومینیومی، سبکترین گزینههای این خانواده
- K..39 و K..49: بدنه چدن خاکستری، استحکام و سختی پیچشی بالاتر برای کاربردهای سنگینتر
طراحیهای موجود:
- پایهدار یا فلنجی B5
- شفت توپر یا شفت هالو
- شفت هالو با اتصال کیّدار، دیسک انقباضی، یا سیستم TorqLOC®
جدول مقایسه سریع سریهای گیربکس کرانویل پینیون K برند SEW
| سری | تعداد مراحل | جنس بدنه | حداکثر گشتاور (Nm) | کاربری اصلی |
|---|---|---|---|---|
| K..19 | دومرحلهای | آلومینیوم | ۸۰ | سبکوزن، فضای محدود |
| K..29 | دومرحلهای | آلومینیوم | ۱۳۰ | سبکوزن، فضای محدود |
| K..39 | دومرحلهای | چدن خاکستری | ۳۰۰ | فشرده، استحکام بالاتر |
| K..49 | دومرحلهای | چدن خاکستری | ۵۰۰ | فشرده، استحکام بالاتر |
| K..37 تا K..187 | سهمرحلهای | چدن خاکستری | ۲۰۰ تا ۵۳,۰۰۰ | صنعتی سبک تا بسیار سنگین |
راهنمای انتخاب سری مناسب
| نیاز پروژه | سری پیشنهادی |
|---|---|
| محدودیت وزن شدید، گشتاور پایین (تا ۱۳۰ نیوتنمتر) | K..19 یا K..29 |
| فضای نصب فشرده، گشتاور متوسط (تا ۵۰۰ نیوتنمتر)، نیاز به استحکام بیشتر | K..39 یا K..49 |
| گشتاور بالا تا بسیار بالا (۲۰۰ تا ۵۳,۰۰۰ نیوتنمتر) | K..37 تا K..187 |
| نیاز به بکلش (لقی) کم برای دقت پوزیشنینگ | K..37 تا K..187 با گزینه بکلش کاهشیافته |
| سرعت خروجی بسیار پایین | K..37 تا K..187 در پیکربندی گیربکس مرکب (Double) |
ترکیب با موتور — تبدیل به گیرموتور
تمام سریهای خانواده K به تنهایی نیمی از راهحل محرکه هستند. اس ای دبلیو با سیستم ماژولار خود امکان ترکیب این گیربکسها را با موتور در دو حالت فراهم میکند:
- گیرموتور کرانویل پینیون K..DR..: ترکیب گیربکس سری K با الکتروموتور AC استاندارد
- سرو-گیرموتور کرانویل پینیون K..CMP: ترکیب گیربکس سری K با سرووموتور برای کاربردهای نیازمند دینامیک و دقت بالا
همچنین امکان انتخاب گیربکس به تنهایی (بدون موتور) و کوپل آن با موتور AC یا سروو دلخواه از طریق آداپتورهای AM، AT یا AQ نیز وجود دارد.
ویژگیهای کلیدی گیربکس کرانویل پینیون سری K
- راندمان بالا در هر دو جهت چرخش و در هر سرعت ورودی — صرفهجویی محسوس در مصرف انرژی
- دندانههای بدون سایش (Wear-free) که در طول عمر گیربکس دوام میآورند، بدون نیاز به تعمیر و نگهداری مکرر
- افزایش ۱۵٪ گشتاور مجاز در سایزهای K..37 تا K..67 نسبت به نسل قبل
- طراحی فشرده مناسب برای ماشینآلات با محدودیت فضای نصب
- سیستم TorqLOC® برای نصب سریعتر و دقیقتر روی شفت هالو
- گزینه بکلش کاهشیافته برای کاربردهای نیازمند دقت پوزیشنینگ بالا
- پوشش گشتاور بسیار وسیع — از ۸۰ نیوتنمتر (K..19) تا ۵۳,۰۰۰ نیوتنمتر (بزرگترین سایز K..187)
صنایع و حوزههای کاربردی
گیربکس کرانویل پینیون SEW در صنایع مختلفی به کار گرفته میشود از جمله :
حملونقل داخلی و انبارداری
محرکه نوار نقاله پالت، تسمهای و زنجیری در خطوط تولید و انبار
بالابر و جابجایی عمودی
محرکه بالابرها و ایستگاههای بلندکننده در خطوط تولید و انبارداری
صنایع ساختمانی و صنعتی
محرکه میزهای بالابر قیچیای برای جابجایی بار در ارتفاعهای مختلف
آسانسورهای باری
محرکه آسانسور باری (Freight Elevators) در صنعت و انبارها
انبارهای اتوماتیک
محرکه حرکت افقی و عمودی در جرثقیلهای قفسهای انبار
نحوه استعلام و سفارش
برای انتخاب صحیح سری (K..19/29/39/49 یا K..37 تا K..187)، سایز و نسبت تبدیل مناسب پروژه، کارشناسان فروش ما به اطلاعات زیر نیاز دارند:
گشتاور و سرعت خروجی مورد نیاز، نسبت تبدیل مورد نظر یا نسبت سرعت ورودی/خروجی، محدودیت وزن یا فضای نصب، نوع نصب (پایهدار، فلنجی B5/B14) و نوع شفت (توپر یا هالو)، نیاز به ترکیب با الکتروموتور یا سرووموتور، نیاز به بکلش کاهشیافته برای دقت پوزیشنینگ بالاتر
