پمپ اسکرو لیستریتز
Leistritz Screw Pumps
لیستریتز (Leistritz) یک سازنده آلمانی با سابقه فعالیت از سال ۱۹۰۵ است که پمپ‌های اسکرو را برای انتقال روغن، سوخت و سیالات فرایندی تولید می‌کند. پمپ اسکرو لیستریتز در سه سری L2، L3 و L4، نیازهای متفاوتی از گردش روغن روانکاری تا انتقال قیر، رزین و نفت خام را پوشش می‌دهد. انتخاب میان این سری‌ها به خاصیت روانکاری سیال، ویسکوزیته، فشار تفاضلی و شرایط مکش بستگی دارد.
در سال ۱۳۹۷ شرکت هومان صنعت توسط فعالین باتجربه بخش صنعت، باهدف تامین انواع گیربکس، پمپ، الکتروموتور و سایر تجهیزات موردنیاز صنایع ثبت شد و از سال ۹۸ شروع به فعالیت نمود.
لینک های مفید
- مشاوره تخصصی
- درباره ما
- بلاگ
صنایع
- نفت و گاز
- پتروشیمی
- شیمیایی
- فولاد
آدرس دفتر مرکزی
اصفهان، صائب شمالی، بن بست عندلیب
اطلاعات تماس
تعداد سری
۳
حداکثر فشار
۱۵۰ بار
حداکثر دبی خانواده
تا ۴۵۴۰ مترمکعب بر ساعت
مبدا برند
آلمان
پمپ اسکرو چیست و چگونه کار می‌کند؟
پمپ اسکرو یک پمپ جابه‌جایی مثبت است. با چرخش روتورهای مارپیچی، سیال در فضاهای محصور بین روتورها و بدنه قرار می‌گیرد و در امتداد محور به سمت خروجی حرکت می‌کند. این انتقال پیوسته، جریانی با ضربان کم ایجاد می‌کند.
در L2 از دو روتور بدون چرخ‌دنده هم‌زمان‌کننده و در L3 از یک روتور محرک و دو روتور پیرو استفاده می‌شود. L4 نیز دو روتور دارد، اما طراحی آن دوجریانه و مجهز به چرخ‌دنده هم‌زمان‌کننده است. بنابراین عدد ۴ در نام L4 به معنی چهار روتور مستقل نیست.
کدام سری مناسب کاربرد مورد نظر شماست ؟
محدوده‌های زیر، دامنه عمومی عملکرد هر خانواده را نشان می‌دهند. رسیدن هم‌زمان به بیشترین دبی، دما و ویسکوزیته برای همه مدل‌ها امکان‌پذیر نیست؛ مشخصات پمپ باید برای نقطه کار پروژه بررسی شود. مقادیر دبی بر حسب مترمکعب بر ساعت، تبدیل‌شده و گرد شده‌اند.
L2
- دبی حدود ۰٫۶۸ تا ۵۰۰ مترمکعب بر ساعت
- انتقال کم‌فشار، قیر و سوخت سنگین
L3
- دبی حدود ۰٫۶۸ تا ۳۶۳٫۴ مترمکعب بر ساعت
- روغن، سوخت و مدارهای روانکاری
L4
- دبی حدود ۲٫۲۷ تا ۴٬۵۴۲٫۵ مترمکعب بر ساعت
- انتقال فرایندی و سیالات غیرروانکار
دریافت مشاوره انتخاب مدل
برای انتخاب پمپ اسکرو لیستریتز، نوع و خواص روانکاری سیال، دبی، فشار تفاضلی، دما، ویسکوزیته راه‌اندازی و شرایط مکش را برای کارشناسان هومان صنعت ارسال کنید.
سری L2 — پمپ اسکرو دو‌روتوره برای انتقال سیالات کم‌فشار
سری L2 برای انتقال سیالات با ویسکوزیته کم تا زیاد و با خاصیت روانکاری ضعیف یا مناسب کاربرد دارد. این خانواده برای قیر، سوخت سنگین، روغن و برخی سیالات خورنده یا دارای سایش محدود قابل بررسی است؛ انتخاب متریال و آب‌بندی باید با ترکیب واقعی سیال تطبیق داشته باشد.
طراحی بدون چرخ‌دنده هم‌زمان‌کننده و استفاده از یک محل آب‌بندی شفت، از تفاوت‌های اصلی L2 با پمپ‌های دو‌روتوره تایمینگ‌دار است.
| مشخصه | محدوده یا گزینه |
|---|---|
| کدهای طراحی | L2NG، L2NT |
| مکانیزم | دو روتور، تک‌جریانه، خودمکش |
| دبی | ۳ تا ۲٬۲۰۰ GPM؛ تقریباً ۰٫۶۸ تا ۵۰۰ مترمکعب بر ساعت |
| ویسکوزیته | ۲ تا ۱۰۰٬۰۰۰ cSt |
| دمای سیال | ۴۰− تا ۲۸۵ درجه سانتی‌گراد |
| نصب | افقی یا عمودی، متناسب با کد طراحی |
| گزینه حرارتی | گرم‌کن یا ژاکت گرمایشی، متناسب با اجرا |
تفاوت مدل‌ها:
- L2NG: طراحی عمومی برای انتقال و گردش سیال، از جمله جابه‌جایی قیر بین مخزن و وسیله حمل.
- L2NT: اجرای عمودی مستغرق برای نصب در مخزن و کاربردهای تخلیه؛ محل نصب و طول بخش مستغرق باید هنگام سفارش مشخص شود.
سری L3 — پمپ اسکرو سه‌روتوره برای روغن و سیالات روانکار
سری L3 برای انتقال سیالات روانکار و غیرساینده طراحی شده است. در این ساختار، یک روتور محرک و دو روتور پیرو درون مجموعه پمپاژ کار می‌کنند. تعادل هیدرولیکی روتورها و جریان کم‌ضربان، این خانواده را برای مدارهای روغن روانکاری و انتقال سوخت مناسب می‌کند.
در انتخاب L3، نام سیال به‌تنهایی کافی نیست. برای سوخت‌های سبک، نفت خام یا روغن در دمای بالا، باید ویسکوزیته، روانکاری و میزان آلودگی در شرایط کار بررسی شود.
| مشخصه | محدوده یا گزینه |
|---|---|
| کدهای طراحی | L3NG، L3MF، L3MG، L3HF، L3HG، L3MA |
| مکانیزم | سه روتور، تک‌جریانه، خودمکش |
| دبی | ۳ تا ۱٬۶۰۰ GPM؛ تقریباً ۰٫۶۸ تا ۳۶۳٫۴ مترمکعب بر ساعت |
| ویسکوزیته | ۱٫۲ تا ۴۰٬۰۰۰ cSt |
| دمای سیال | ۴۰− تا حدود ۲۷۴ درجه سانتی‌گراد |
| محدوده فشار | وابسته به طراحی کم‌فشار، متوسط‌فشار یا پرفشار |
| نصب | افقی یا عمودی، متناسب با مدل |
تفاوت مدل‌ها:
- L3NG: طراحی کم‌فشار برای گردش روغن، انتقال سیال روانکار و تغذیه سوخت.
- L3MF و L3MG: طراحی‌های متوسط‌فشار؛ در L3MG، اینسرت قابل‌تعویض بدنه به سرویس مجموعه پمپاژ کمک می‌کند.
- L3HF و L3HG: طراحی‌های پرفشار برای سیالات روانکار و غیرساینده.
- L3MA: طراحی ویژه سرویس روغن روانکاری با الزامات API 676، بدنه فولادی و نصب پایه‌دار. ویرایش استاندارد و الزامات تکمیلی پروژه باید در سفارش تعیین شوند؛ این ویژگی به همه مدل‌های L3 تعمیم داده نمی‌شود.
سری L4 — پمپ اسکرو دو‌روتوره دوجریانه برای انتقال فرایندی
سری L4 از دو روتور با چرخ‌دنده هم‌زمان‌کننده استفاده می‌کند. در طراحی دوجریانه، سیال از دو سمت مجموعه روتورها به ناحیه خروجی منتقل می‌شود. یاتاقان‌بندی خارجی و حرکت هماهنگ روتورها، امکان بررسی این خانواده را برای سیالات روانکار و غیرروانکار فراهم می‌کند.
L4 برای انتقال نفت خام، امولسیون، رزین، پلیمر، ملاس و برخی جریان‌های چندفازی نفت، آب و گاز کاربرد دارد. سرویس چندفازی به انتخاب اجرای متناسب با سهم گاز و شرایط ورودی نیاز دارد.
| مشخصه | محدوده یا گزینه |
|---|---|
| کدهای طراحی | L4NG، L4MG، L4HG |
| مکانیزم | دو روتور، دوجریانه، دارای چرخ‌دنده هم‌زمان‌کننده |
| دبی | ۱۰ تا ۲۰٬۰۰۰ GPM؛ تقریباً ۲٫۲۷ تا ۴٬۵۴۲٫۵ مترمکعب بر ساعت |
| ویسکوزیته | ۰٫۱ تا ۱۰۰٬۰۰۰ cSt |
| دمای سیال | ۴۰− تا حدود ۳۱۶ درجه سانتی‌گراد |
| یاتاقان‌بندی | خارجی در طراحی تایمینگ‌دار |
| سیالات قابل بررسی | روانکار یا غیرروانکار؛ با کنترل سازگاری متریال و شرایط سایش |
تفاوت مدل‌ها:
- L4NG: طراحی کم‌فشار با فشار تفاضلی تا ۱۶ bar.
- L4MG: طراحی متوسط‌فشار با فشار تفاضلی تا ۴۰ bar.
- L4HG: طراحی پرفشار با فشار تفاضلی تا ۱۵۰ bar.
این حدود فشار به طراحی‌های مشخص مربوط‌اند. دبی قابل دستیابی در فشار موردنیاز باید برای همان مدل و همان سیال تعیین شود.
جدول مقایسه سریع سری‌های پمپ اسکرو لیستریتز
| سری | ساختار | دبی عمومی؛ مترمکعب بر ساعت | معیار اصلی انتخاب |
|---|---|---|---|
| L2 | دو روتور، تک‌جریانه، بدون تایمینگ | حدود ۰٫۶۸ تا ۵۰۰ | انتقال کم‌فشار، قیر و سیالات با روانکاری متفاوت |
| L3 | سه روتور، تک‌جریانه | حدود ۰٫۶۸ تا ۳۶۳٫۴ | روغن و سیالات روانکار غیرساینده |
| L4 | دو روتور، دوجریانه، تایمینگ‌دار | حدود ۲٫۲۷ تا ۴٬۵۴۲٫۵ | انتقال فرایندی، دبی زیاد و سیالات غیرروانکار |
راهنمای انتخاب سری و مدل مناسب
جدول زیر برای انتخاب اولیه است؛ تأیید نهایی به بررسی نقطه کار و مشخصات سیال نیاز دارد.
| نیاز پروژه | سری یا مدل پیشنهادی برای بررسی |
|---|---|
| بارگیری، تخلیه یا گردش قیر و سوخت سنگین | L2NG؛ بررسی گرمایش و ویسکوزیته راه‌اندازی |
| نصب عمودی مستغرق برای تخلیه مخزن | L2NT |
| گردش روغن روانکاری با فشار پایین | L3NG |
| انتقال سیال روانکار در فشار متوسط | L3MF، L3MG |
| انتقال سیال روانکار در فشار بالا | L3HF، L3HG |
| پمپ روغن با الزامات API 676 | L3MA؛ تطبیق با مشخصات فنی پروژه |
| انتقال رزین، پلیمر، امولسیون یا سیال کم‌روانکار | L4؛ تعیین کد با توجه به فشار و سازگاری سیال |
| انتقال نفت خام با دبی زیاد یا جریان چندفازی | L4NG، L4MG یا L4HG؛ متناسب با فشار و سهم گاز |
متریال، آب‌بندی و شرایط نصب
متریال: برای L4، گزینه‌هایی مانند فولاد کربنی و استنلس استیل برای بدنه، و متریال‌های مختلف برای اینسرت و روتورها وجود دارد. انتخاب جنس باید با خورندگی، ذرات، دما و خواص روانکاری سیال هماهنگ باشد.
آب‌بندی: نوع مکانیکال سیل، سطوح آب‌بندی و نیاز به کوئنچ یا گرمایش باید برای سرویس مشخص شود. در بعضی اجراهای L2 و L3، محرک مغناطیسی نیز قابل بررسی است؛ موجود بودن این گزینه به کد و شرایط کار وابسته است.
راه‌اندازی و مکش: برای سیالات غلیظ، ویسکوزیته در زمان راه‌اندازی و افت فشار خط مکش باید جدا از شرایط کار عادی محاسبه شود. در سرویس قیر یا سیالاتی که با افت دما سفت می‌شوند، گرمایش پمپ و مسیر انتقال بخشی از انتخاب سیستم است.
حفاظت فشار: پمپ جابه‌جایی مثبت به مسیر حفاظت در برابر افزایش فشار نیاز دارد. وجود شیر اطمینان، ظرفیت آن و مسیر برگشت باید بررسی شود؛ شیر اطمینان جایگزین روش کنترل دبی نیست.
ویژگی‌های کلیدی پمپ اسکرو لیستریتز
- جریان کم‌ضربان: مناسب انتقال پیوسته سیال و تغذیه مدارهای روغن و سوخت.
- تنوع مکانیزم: امکان انتخاب بین طراحی دو‌روتوره و سه‌روتوره متناسب با رفتار سیال.
- تنوع نصب و آب‌بندی: امکان تطبیق پمپ با مخزن، مدار فرایندی و محدودیت فضای نصب.
- قابلیت سرویس مجموعه داخلی: استفاده از اینسرت قابل‌تعویض در طراحی‌هایی مانند L3MG و L4.
- پوشش ویسکوزیته‌های متفاوت: امکان بررسی سیالات رقیق تا غلیظ، با انتخاب دور و اندازه مناسب.
صنایع و حوزه‌های کاربردی
کاربرد پمپ‌های اسکرو لیستریتز در صنایع مختلف:
نفت و گاز
سری L4 برای انتقال نفت خام و اجرای مناسب آن برای جابه‌جایی جریان چندفازی نفت، آب و گاز قابل استفاده است. فشار مکش، فشار خروجی و سهم گاز، مشخصات تعیین‌کننده این سرویس‌اند.
پالایشگاه و پایانه‌های قیر
سری L2NG برای انتقال، بارگیری و تخلیه قیر و سوخت سنگین کاربرد دارد. سری L3 نیز برای انتقال سوخت و برش‌های نفتی دارای روانکاری مناسب و فاقد ذرات ساینده قابل بررسی است.
پتروشیمی و صنایع شیمیایی
سری L2 برای سرویس‌هایی مانند MDI و MDA و سری L4 برای انتقال رزین، پلیمر و امولسیون کاربرد دارد. انتخاب متریال و آب‌بندی در این سرویس‌ها باید با ترکیب و دمای سیال تطبیق داده شود.
نیروگاه و تجهیزات دوار
سری L3 برای مدارهای روغن روانکاری، تغذیه سوخت و تأمین روغن تجهیزات دوار کاربرد دارد. L3NG، L3MF و L3MG با توجه به فشار مدار بررسی می‌شوند؛ برای سرویس‌های دارای الزامات API، طراحی L3MA گزینه مرتبط است.
نحوه استعلام و سفارش
برای انتخاب پمپ اسکرو لیستریتز و دریافت پیشنهاد فنی و قیمت، این اطلاعات را برای کارشناسان هومان صنعت ارسال کنید:
مشخصات سیال: نام، ترکیب، چگالی، خاصیت روانکاری و خورندگی / دبی موردنیاز: مقدار حداقل، عادی و حداکثر / فشارها: فشار ورودی، فشار خروجی و فشار تفاضلی موردنیاز / دما و ویسکوزیته: در زمان راه‌اندازی و کار عادی؛ همراه با واحد اندازه‌گیری / گاز و ذرات: سهم گاز و مقدار، اندازه و ماهیت ذرات موجود / نصب و محرک: افقی یا عمودی، شرایط مخزن، برق، دور موتور و نیاز به کنترل دور / الزامات پروژه: متریال، آب‌بندی، گرمایش و استانداردهای موردنیاز / برای جایگزینی پمپ: تصویر پلاک، کد کامل مدل، ابعاد و نقشه اتصالات
قیمت به سری، اندازه پمپ، متریال، آب‌بندی، محرک و تجهیزات جانبی بستگی دارد. ارسال مشخصات فرایندی، امکان ارائه پیشنهاد قابل تطبیق با نیاز پروژه را فراهم می‌کند.
سوالات متداول
L2 دو‌روتوره و بدون چرخ‌دنده هم‌زمان‌کننده است؛ L3 سه روتور دارد و برای سیالات روانکار غیرساینده مناسب است؛ L4 دو‌روتوره دوجریانه با چرخ‌دنده هم‌زمان‌کننده است و سیالات غیرروانکار را نیز پوشش می‌دهد.
خیر. L4 دو روتور دارد. ویژگی متمایز آن، آرایش دوجریانه و استفاده از چرخ‌دنده هم‌زمان‌کننده است.
L2NG گزینه اولیه برای بسیاری از سرویس‌های انتقال و تخلیه قیر است. L3 نیز در صورت روانکاری کافی و نبود ذرات ساینده قابل بررسی است. دما، ویسکوزیته راه‌اندازی و فشار مدار تعیین‌کننده‌اند.
برای طراحی‌های عمومی L3، روانکاری سیال شرط مهمی است. در چنین سرویسی، L4 یا اجرای متناسب L2 باید بررسی شود؛ انتخاب صرفاً از روی دبی و ویسکوزیته کافی نیست.
خیر. خودمکش بودن، مجوز خشک‌کارکردن نیست. شرایط روانکاری اجزای داخلی، آب‌بندی و مدت مجاز کار بدون سیال باید برای مدل انتخابی مشخص شود.
این ویژگی به همه مدل‌های L3 تعمیم داده نمی‌شود. L3MA طراحی مرتبط با الزامات API 676 است؛ ویرایش استاندارد، مدارک و الزامات تکمیلی باید هنگام سفارش بررسی شوند.
